金门、马祖是台湾当局管辖的六个离岛中的两个。在战地政务和军事管制时期，台湾当局曾在此二地耗费大量人力物力，修建结构复杂的军事建筑和地下坑道。

    翟山坑道于1963年开挖，整个工程耗时三年。1967年坑道投入使用后，专门用来停泊船只、抢运物资，所以宽大得可以行驶船只。顺着坑道向下，走过台阶，就可以看到和大海相连的水面。坑道出入口原与大海相通，海水涨潮时，可以利用坑道水位的上升将补给物资运入坑道。

    除军用坑道外，金门还有12条民防坑道，目前已有4条有限度地对外开放。其中，金城民防坑道最长，近2500米。坑道可直通金门县政府、国民党金门县党部、土地银行、金门高中等场所。

    该坑道的修建，大多靠人工开凿，每家每户都会按照家里劳动力的多少，被分配给固定的任务。当时，有钱人家的子弟可以不去亲自挖，而雇用别人替自己完成任务。走入坑道中，会觉得有的地方高，有的地方矮，这是因为人工挖掘，工人身高不同，坑道的高度就不同。

    坑道里面最高级的场所，就是国民党金门党部下设的临时指挥部。虽然空间狭小，但这里专门放置了一张床，还有一张办公桌上摆放着打字机、保险柜和录音机，旁边还有一个红褐色的木质文件柜。

    1992年后，台湾军方逐渐将这些坑道交由有关单位或金门县，并被开发成旅游景点。

    当年备战时，金城坑道中是没有照明系统的，因此游览的部分路段中，导览员会特意关掉灯光，让游客体验一下坑道中的黑暗。周围的世界一片漆黑，游客只能一边用手摸着墙壁，一边前行。紧接着，耳边传来隆隆的炮声，还有电光火花。但是，在和平年代成长起来的游客，从这样刻意的布置当中，如论如何也体会不到紧张的气氛。

    （《环球》2013年第4期 邢广利）