1949年3月21日，中共进北平的日子定下来了，中央社会部工作队在香山召开了联席会议。会议由中央社会部工作队队长王范主持。负责香山的郊五分局长徐守身和负责海淀的郊六局局长张峰也来了。中央警备团便衣队的高富有也
原来计划中，清华园车站不是重点警卫目标，而是前门，准备让毛泽东主席在前门车站下车。但是那天，打前站的工作人员觉得特务似乎在前门有动向，散兵游勇的活动过多，不安全，就坚决改在了清华园。城外安排了两个地方当车站，除了清华园车站外，另一个备用。
24日夜里，叶剑英与在涿县的周恩来通过电话后，清华园车站就热闹起来了，里里外外好几层警卫。中央社会部部长李克农来了。北京市公安局局长谭政文来了。高富有把他的便衣队从动物园拐弯处一直摆到香山，清华园到西苑机场一路上也有。他沿途检查回来，看看没有什么毛病，就盯在清华园车站不动了。
1949年3月下旬，党的二中全会闭幕后，党中央决定迁移北京。中央警备团主力部队由刘辉山团长带队留在河北平山县，准备护送中共中央、中国人民解放军总部从西柏坡迁移北平。沿途地方机关和华北兄弟部队负责保证路线安全。这更是一个神圣而艰巨的任务。
为了使干部、战士对形势和政策有正确的认识，中央警备团对干部战士进行了入城教育。
1949年3月22日晚，是毛泽东主席十分难忘的一晚，也是他难以入睡的一晚，因为第二天他就要与其他领导人，以及警卫部队一起到北平“赶考”去了。毛泽东想着明天就要和他的战友们驱车到北平去，接管全国的政权，筹建中华人民共和国，心情激动而又沉重，这是中国共产党奋斗28年、用千万烈士的生命换来的全国性的胜利啊！夜已经很深很深了，毛泽东还在不停地抽烟。当时中央警备团的官兵们也是难以成眠，兴奋得无法入睡。据毛泽东身边的工作人员回忆：在头一天晚上，毛泽东批阅完最后一批文件后，站在窗前眺望着夜空，一支一支地抽起烟来。直到凌晨三四点钟，毛泽东才上床睡觉并吩咐值班战士9点以前叫他起床。
3月23日，华北大地春光灿烂，从中央首长到中央警备团的战士个个都既高兴又激动。其实，整个中央机关是分三批离开西柏坡的，第一批是先遣队，他们在北平一解放就进了城；第二批是党中央机关和毛泽东等领导人，也就是3月23日这一批；第三批是后勤辎重部门和后卫。此时的情景，都在当时的警卫员心中留下不可磨灭的印象。几十年后，他们纷纷写回忆文章，描述当时的情形。这天上午，毛泽东信步走出屋子，在院子里踱步，神色肃然，似乎还在思索着什么。走着走着，毛泽东忽然转过身问几个正在执勤的警卫战士：“知道历史上有个李自成吗？”有个警卫战士回答说：“知道。”毛泽东又问：“他为什么进了北京，又失败了，被人家赶出来呢？”警卫们回答不上来，只好摇头。毛泽东来了兴致，招呼大家坐下，然后他也在一把椅子上坐了下来，望了一眼蓝蓝的天空，讲起了李自成的故事。警卫们听完毛泽东讲的李自成的故事后，异口同声地说：“不能当李自成，我们是共产党领导的队伍，还有主席亲自掌舵呢。”
当天上午，党中央和毛主席在中央警备团的警卫下离开西柏坡。11辆吉普车、10辆大卡车组成的车队，向北平开进。走在前面的是带路的吉普车，上面坐着中央警备团的警卫员们。第二辆车就是毛主席乘坐的中型吉普车，这是一辆美国产的军用吉普车，马力大，越野能力强。与毛泽东坐在一辆车上的有警卫排长阎长林、警卫员王振海、李德华、李银桥、金武森，还有司机周西林。由于沿途是马车走的土路，前面警卫车一路扬起的灰尘全落在后面的车上了。因此，毛泽东戴上眼镜、口罩，穿着雨衣，全副武装以抵挡灰尘。第三辆中吉普也是一辆警卫车，坐着几名警卫员，紧跟在毛主席的车后。第四辆车上坐着刘少奇一家。第五辆车是李讷坐的中吉普。第六辆中型吉普车里坐着周恩来一家。第七辆车上是朱德一家。第八辆车上是任弼时一家。第九辆车上是陆定一一家。第十辆车上是叶子龙一家。
很快，车队经过灵寿、行唐、曲阳，驶入唐县境内。这时，天色已经黑了下来，有人报告离宿营地淑闾村只有20公里路了。毛主席对司机周西林说：“车可以稍开快点儿，莫让淑闾村的同志等急了。淑闾村是距唐县城北8里的一个大村镇，在抗日战争时期就是路军的一个兵站，事前已有安排，准备工作很快就绪。阎长林由此想到路上的情况，问道：“主席，一路上没有看到青壮年劳力干活，都是妇女、上岁数的和孩子在种地，这是什么缘故呢？”毛泽东叹了一口气，说：“是呀，为了战争的胜利，农民们付出了多么大的代价啊！如果没有广大人民群众的积极支援，我们要想取得胜利是不可能的。”毛泽东住进了村民李大明家，警备团加强了警戒。这一夜毛泽东没有休息，前半夜同村里的干部谈话，后半夜就坐在小凳子上，以门板当桌子，写文章，直到东方发白。许多年后，李大明老大爷还清楚地记得当时的情景：“那一天，先来人号了房子，群众把街道和院子打扫得干干净净，还泼了很多水。屋子里铺上了谷草。当时还不知道在我家住的是毛主席，是后来才知道的，江青和李讷住在北屋的耳房里。”3月24日上午，车队从淑闾村出发后继续向北行驶，离保定大约还有十多公里的时候，车停下来，大家下车，打扫一下身上的尘土，洗了洗脸，在路边休息了十分钟，接着就又出发了。保定这个地方毛泽东在20年前就来过了。他与警卫员谈起来：“二十年前，保定我是去过，也在保定住过，现在也不知保定变成什么样子了。日本人在那里八年也不会搞什么建设，国民党在战前也没有搞什么建设，这两年更不可能搞什么建设了。”这天下午3点半，车队驶出了保定城。车队继续往北，经徐水、定兴、新城等县，于傍晚到达河北涿县。
北平市长叶剑英和将要担任铁道兵司令员的滕代远早已经迎候在外。叶剑英走上前同毛泽东握手问候。毛泽东冲他笑着说：“忙得很吧？辛苦了。”随后，叶剑英与周恩来等领导人研究第二天的日程。周恩来向他交代，到北平住下以后，要在西苑机场举行入城仪式。先检阅部队，然后与各界代表见面。这时毛泽东也插话说：“党中央进北平，这是一桩大事，政治意义十分重大，是党和军队胜利的历史上最有意义的事情，一定要计划好。”
3月25日凌晨两点，毛泽东一行坐上了开往北平的火车。那天，天刚亮，火车到达位于北平西郊清华园站。看着眼前的北平，毛泽东心中激动万分，这次他可是和警卫们讲着李自成的故事进城的，是进京来“赶考”，不是来做皇帝。刚一下火车，他就坐着吉普车，在晨曦的朦胧中驰往了颐和园。毛泽东到达颐和园后，直奔静谧的景福阁。还没有来得及休息，便找来了颐和园接管主任，向他详细询问颐和园的接管情况，接管了多少旧职员、多少工人？有没有太监？他们的生活怎么样？有困难没有？并指示主任，对原有的职工生活，要包下来，不要辞退，不要解雇，原薪是多少，还发多少，不要叫人家说，国民党时期我们有饭吃，共产党来了反倒没有饭吃了，如果这样我们就挨骂了。他关心的还不只是颐和园的这几十位旧职员，还有全国成千上万的旧职员。
3月25日下午5时，在西苑机场正式举行了阅兵式。受阅部队是在3月20日才接到受阅任务的。由于准备时间太短，所有的受阅部队从接到命令，到动员开始准备，擦拭武器、洗刷军装等等，全部压缩到一起了。
下午5时，阅兵式正式开始。毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时分别乘敞篷吉普车开始检阅部队。接受检阅的有一个炮兵师、一个装甲坦克师、一个步兵师，共三万人。检阅完部队后，毛泽东等中央领导又接见了前来欢迎的民主人士。
考虑到当时国民党潜伏的特务还没有肃清，社会秩序还比较混乱，党中央决定迁往北平后暂不进城，住在香山。毛泽东主席将住在香山南坡的双清别墅。
还在2月初的时候，彭真、叶剑英就中央社会部对西山的布置情况进行了解。为进一步落实这项任务，中共中央派中央社会部部长李克农赴北平进行全面调查。2月7日，李克农与北平警备司令员程子华到香山勘察，确定香山为中共中央、人民解放军总部驻地，对外称“劳动大学”。中旬的时候，中央社会部便衣侦察队进驻青龙桥，担负西直门至香山一线的便衣警卫，加强西郊
公安派出所、检查站的领导，做好了社会全面的调查控制，并用扫雷器对香山进行了全面安全检查。3月17日，中央警备团第一营第二连先于中央出发，进驻香山部署警卫，警戒区域内修筑了必要的警卫、防空设施。21日，中共中央华北局、北平市委、市政府和北平驻军，在北京饭店召开了迎接中央进北平会议，成立了以叶剑英为首，聂荣臻、程子华、刘亚楼、李克农等五人组成的中央迁平组织委员会，对沿途警卫、对空警戒、机场阅兵和城市庆祝等，都做了周密的部署。
最后从西柏坡出发的是后勤辎重部门和后卫。负责后勤辎重部门和后卫的是时任中央警备团第一营教导员，后任北京卫戍区政治部副军职副主任的杜泽洲。杜泽洲带着中央警备团的人一个屋子一个屋子地检查，边边角角全不放过，只要发现零星的碎纸都不放过，全都烧得干干净净。经过四五天的细致检查，杜泽洲带着部队就准备进北平了。他们这个后卫。既不坐车也不走路，而是骑马进北平。
（摘自《从井冈山到北京》，华文出版社2006年9月版，定价：35.00元）
