坐公交车不能像找罪受

http://www.gmw.cn 2007-01-10 [字号：大中小]

2006年底，我们的办公地址挪至西三环，家居北三环的我更觉便利。尤其是到站就有830路空调车，可以很舒适地到站，2元钱比起打车不算什么，也不用去和大拨人流挤300路，很惬意嘛。坐了半个月，感觉很好。

　　可不曾想，新年后第一天早早坐车上班就迟到了。

　　830路空调大巴从元月1日起取

消，理由是重复设线不合理，改成没有空调的300路快车，票价回归到1元，刷卡更便宜。但我却高兴不起来，没有级差的票价意味着人群蜂拥。果不其然，等了若干辆300，每辆驶入挤满人群站台的公交车，都像一块肉骨头陷入饥饿的蚁群。分辨不出快慢车，只要是300，就被人群裹挟着向前。被后面的小伙顶急了，脱口喊出：“挤什么嘛！”“不挤怎么上得去，你不挤，退后我挤。”小伙儿的话句句在理，我偃旗退下。望着小伙被夹在门缝久久不能速战速决，后面不能进站的车排起了长龙。

　　终于下辆车进站了，命运是一样的无奈，司售人员麻木的表情可以感受到被长期折磨的底线。我挤上车被夹着立在中央，跳过人头心虚地问售票员此趟车是否到花园桥。谢天谢地，女售票员还算爱说话，不但回答了问题，还冲着我一脸惊魂的样子动了恻隐之心，继续解释到：“多亏你上了我们这辆从十里河桥发的快车，若是大钟寺发的快车就不到了。”我这才想起刚才赶的一辆空车说就到大钟寺。女售票员说，“来车时不能只顾挤，得注意看车头车尾的标记。人多看不清时，上车就得多动嘴问问”。我心想，挤都挤不上，哪容得问，难道好不容易挤上了再下来？

　　票价下调并不是最重要的。坐车像找罪受，如何能够换来市民认同？看情形，我是坚持不到年关非得被逼买车了。

　　□周熙（北京市民）