“神六”航天员在训练中
中国首批14名航天员个个优秀，“神六”飞行任务只需要2名航天员完成，就像学生高考一样，14名航天员的选拔赛是由考试成绩来说话的。
为了迎接考试，航天员进入了一级战备。各种教材、手册堆起来有一米多高，光是要记下的数据就有几百个。对所有的问题，他们必须对答如流，不能有半点差错。
最后一次实战考试是在航天模拟器里进行的，很像一次飞行前的演习。有时，教官还会故意出一些陷阱题来难为航天员，神舟五号“期末考试”时，教官就悄悄搞乱了几条程序，考验航天员的观察力，结果就有一些人“误入歧途”。
实战考应急故障处理
在航天模拟器里必考的内容是应急故障处理，故障是考官随机出的，航天员要在最短时间内做出判断，及时做出应急处理，排除故障。一小个问题，就涉及大量判断、检查、操作等几十个项目。而他们必须在短短几分钟里将事故处理完毕，如果有任何一点疏忽，都会导致致命的后果。
6人组成3个乘员组
按照飞行计划，神舟五号首次载人飞行时，由杨利伟、翟志刚和聂海胜组成了首飞3人梯队，最后杨利伟执行了首飞任务。神舟六号正式升空的前一年半，就要从12人中选训出10人，再从中选出6人，组成3个乘员组，每个组由指令长兼驾驶员和副驾驶员兼随船工程师2人组成。
2005年8月下旬，经过最后的考核，6名航天员组成的3个乘员组终于脱颖而出。他们是费俊龙和聂海胜组成的正式乘员组、景海鹏和刘伯明组成的第一预备组、翟志刚和吴杰组成的第二预备组。
发射前3小时终定状态最好的组
发射当天，飞行乘员组要在工作人员的指挥和配合下，进行最后的任务准备，包括体检、个人卫生整理、医学处理、航天服气密性检查等。临发射前3小时左右，飞行乘员组进入飞船返回舱。
如果正式乘员组在发射前出现精神紧张、身体不适、生理指标超出正常状况等情况，就要改为第一预备组上；如果第一预备组不合格，就由第二预备组代替。3个乘员组在飞船发射前都要到发射场去，届时，哪个组状态最好，“现场发挥”最优秀，哪个组就可以成为“神六”登天的首选。航天员的2人小组也不是随便组合的，既要考虑他们专业技术能力的搭配，还要兼顾个性性格、心理稳定性、心理运动能力的搭配以及双方良好的心理相容性。
临上天前的选拔是最终的定音锤。此时的选拔项目只有三部分，一是身体健康情况和心理状况；二是年度医学与心理学健康的评定结果；三是平时训练的成绩和教员评语。这三条很难说哪一条更重要，但是往往第一条最不容易。前苏联的第一艘飞船上天前有两名候选人，季托夫排在加加林的前面。但是，季托夫在临飞前睡不好觉，身体健康和心理状态检查时，由于过于紧张，各项指标都比原来的差，超过了预定警戒线；而加加林却吃得好、睡得香，身体的各项指标正常，飞天一举成功。杨利伟临飞前的夜晚心境平和，很快就进入梦乡。在整个飞行中，他的心跳始终保持在每分钟70多次，连国外的航天员都佩服。
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