作为山西省负责清理官员违规入股工作的主要官员，曹建林显得有些忧心忡忡：危害最大的干股和权力股，都是赤裸裸的权钱交易，很不好查，有的矿连账本都没有。大部分入股的都是县乡干部，占到总人数的90%，他们都是能决定煤矿生死存亡的人。
“黑口子”背后的黑幕
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曹建林说，“山西省11个市，目前共有正规煤矿4600多座，保守地说，‘黑口子’的数量也有4000多个。”
顺着崎岖的山路前行，路边不时会冒出一个个黑乎乎的洞口，天色黑下来，山沟里到处都是星星点点的火光和汽车的发动机声。
官方对“黑口子”的无奈
“随着查处手段的强硬，‘黑口子’却越来越猖獗。”临汾市纪委副书记石雪爱说，他们已经因为官煤勾结的问题处理过上百个干部，但现在私挖滥采情况还是很严重。
为了躲避检查，“黑口子”不仅有人放哨，甚至还有“消息树”，“等我们的车到了跟前，他们的人都跑光了。”
石雪爱承认好多“黑口子”都有官员的背景，不好查。临汾市查“黑口子”经历了好几个阶段，开始是煤炭局和国土局主管，后来检察院介入，再后来公安局直接抓人，再后来纪委介入，“随着查处手段的强硬，‘黑口子’却越来越猖獗。”
“黑煤”运输通道
“官煤勾结已不仅仅是入股办煤矿，从审批到运输、销售各个环节都存在着严重的官煤结合。”临汾市一位姓李的运输户说。
一位知情人士说，地方政府为了得到预算外资金，就公开支持“黑口子”生产和黑煤运输，私自印制本辖区内使用的车辆通行凭证。
在临汾市上门镇的运输主通道上，过往的运煤车有80％没有车辆牌照，好多车的前保险杠上喷着白色的“通达”、“鑫达”等字样，而值勤交警对这些车视而不见。
“这些字都是暗号，执法者看到这个就知道是谁的车，一路绿灯。”知情人士说。
权力寻租导致的畸变
自称“处在食物链最底层”的高某，来自临汾市乡宁县，开了多年煤矿，开着一辆“丰田霸道”车，车前挡风玻璃处，放着一张红色的临汾市委大院通行证。“以前煤炭不景气的时候，官员见了我们都躲。但现在，官员整天给我们打电话。”不可思议的是，连林业局、地震局、气象局、计生委等部门的人也往矿上跑。汾西县一位“黑口子”老板说，如果没有后台，光罚款就能让你倾家荡产。
“现在‘黑口子’那么多，投资非常少，也不用交各种税费，对我们正规煤矿造成了很大的冲击。”临汾市尧都区的刘老板说。刘老板有一个年产15万吨的大煤矿，所有手续都有，仅在安全方面就投入近千万元，“现在有好几个‘黑口子’就在我的地盘上，挖我煤矿的煤，但我告到主管部门，他们都说管不了。”
“从官员到煤老板，甚至到农民和记者，都形成了一个利益共同体，谁也不愿意打破它，而他们吃的都是国家的资源。”
（《?望东方周刊》2005年第44期）
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