本报讯柳州铁路局在全路率先开展“学科技术带头人”评选活动，涌现出一批在科研领域成果突出的尖子，8位“学科技术带头人”日前受到表彰。
柳州铁路局管辖着2400多公里的铁路运营线，科技人员达1.6万人，占全局干部队伍的80％以上。为了充分发挥科技人员在运输生产中的积极性和创造性，该局一直把“发挥人才优势，依靠科技兴局”作为搞好铁路运输工作重点来抓。自去年开始，在全局科技人员中广泛开展争当“学科技术带头人”活动，鼓励科技人员不断学习新技术、创造新成果。该局规定：学科技术带头人的评选每两年进行一次，不搞终身制。对评上的科技人员，颁发荣誉证书并给予一次性奖励4000元。这次评选活动是经过各业务处、主管处、科研所等部门层层选拔，从推荐的41名候选人中，筛选出在科研领域成果最为突出的8位科技尖子。
今年44岁的孙宝华，长期从事铁道机务专业研究，先后攻克了“华宝型轮轨润滑装置的推广应用”、“16键400＃轴在DF机车上的应用”和“机车柴油机油压力防停装置”等科技难关。其中，对DF4B机车电器进行改造，使机车电器的故障率下降40％以上；对DF7机车进行攻关，使机破率下降70％以上。从事工民建专业的邓荣平，在参加柳州、湛江火车站站房和黎湛复线房屋等20多项大、中型工程的施工、技术管理中，积极组织科技攻关和技术创新，使每项工程均获得铁道部或铁路局优质工程奖。自己则被铁道部和铁路局评为“青年科技拔尖人才”和“中青年技术拔尖人才”。
该局还不断加大科技投入，科研经费以10％的比例逐年递增。1996年至1999年，全局安排资金1010万元作为科技专项经费，用于科技研究开发，使全局科技开发、新技术推广达127项；2000年又有24项成果获科技进步奖。
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