本报讯（记者肖玉华通讯员董玲）我国“十五”期间四大标志性重点工程之一的青藏铁路二期工程所需铁路车辆，现已在长春轨道客车股份有限公司开始研制。首列车预计2003年上半年交付使用。
青藏铁路二期工程所需车辆必须适应高寒、低压、缺氧的环境，具有良好的密封性和防寒防冻、增压补氧功能；高低压电器需有良好的绝缘性和防雷击能力；非金属元件要有良好的抗紫外线照射能力；给水和排污装置要适应在冻土地带运行。为满足牵引需要，全部车辆将采用不锈钢或铝合金等车体轻量化设计结构。车型包括座车、卧车、公务车、医疗健康车等十几种。
