本报北京8月8日电 一桥飞架，宛如洁白的哈达镶嵌在青山碧水间，近日这座纯白色的“钢管混凝土连续拱桥”的设计方案在众多参标方案中脱颖而出，成为青藏铁路标志性工程——拉萨河大桥的中标方案。专家们认为此方案从结构性能、桥梁美学、经济指标等几个方面的综合评价，其形式新颖美观、新技术含量高、体现了民族特色。
拉萨河大桥距青藏铁路终点拉萨车站约2公里，距离拉萨市中心仅5公里，北有哲蚌寺、色拉寺等古建筑面江而立，东与拉萨市区、布达拉宫古建筑群等著名旅游风景区相临。环境要求拉萨河大桥要与周围景观和民族风格协调。中标的铁道第三勘察设计院以高科技手段，采用钢管混凝土连续拱桥这一造型优美别致的、先进的、现代的结构形式，既有宏观上拱轴线构成的优美曲线和雄浑感，又有细部富有韵律的架式构造。它的五跨三拱连续梁系杆拱组合体系以及主跨的双层叠拱结构，均为国内首次采用，技术含量较高，在世界首条海拔最高、线路最长、地质情况最复杂的高原铁路的桥梁设计中迈出重要一步。
