本报北京12月12日电 从青藏铁路建设领导小组近日召开的会议上获悉,今年底铁路将铺轨至昆仑山,建设队伍已挺进至海拔4500米至5000米的昆仑山至唐古拉山段。
青藏铁路开工以来进展很快,截至目前已正线铺轨121公里,架设桥梁349孔。2003年是青藏铁路建设全面攻坚年,将在全线海拔最高、自然条件最差、气候恶劣的无人区,全面展开550公里冻土区段工程施工。主要任务是正线铺轨190公里,架梁634孔。唐古拉山以北线下工程基本完工,唐古拉山以南完成50%以上;铺轨力争到达二道沟。
[值班总编推荐] 校内冲突就呼吁关校门是借题发挥
[值班总编推荐] 【人民需要这样的教育家】王泽山 ...
[值班总编推荐] 抗日战争时期军队党的建设经验及启示
天坛琴之声民乐团:打破审美隔阂,让民乐回到大众中去
从晨光微露到夕阳西下,天坛的古柏见证着这支银发乐团的坚守。他们用布满老茧的手弹奏岁月,用永不褪色的热情对抗时光。在这里,年龄不是隔阂,专业不是壁垒,唯有对音乐和传统文化的热爱才能吟唱出生活的诗意。【详细】
刘巽达:从“濮存昕眼中的上海文艺”说起
【详细】
共同富裕视域下产业惠民的新模式
发展乡村富民产业是推动落实乡村振兴战略的关键环节,也是强化县域经济内生动力的重要途径,对缩小城乡收入差距、推动区域协调发展具有重要意义。【详细】
中国共产党百余年奋斗的叙事逻辑
在“伟大、光荣、正确”话语的历史叙事、价值叙事和理论叙事中,中国共产党彰显了百余年奋斗成就,表达了奋斗的初心使命,也在奋斗中实践了真理力量。【详细】
手机光明网
光明网版权所有
光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图