本报北京4月6日电 位居亚洲第一、世界第二的特长山岭隧道——乌鞘岭隧道，在甘肃省境内祁连山东北部中高山区全面开工建设。该隧道全长20.05公里，是兰（州）新（疆）铁路兰州至武威南段增建二线建设的瓶颈。由中铁十六局集团公司等8支施工劲旅承担施工。
乌鞘岭特长隧道是连接欧亚大陆桥的咽喉要道。位于既有兰新线兰武段打柴沟车站与龙沟车站之间，设计为两座单线隧道，洞身整体所处祁连山东北部中高山区，海拔3600米，属高寒缺氧地区，最大埋深1100米，横穿4个活动断层带。据专家介绍，乌鞘岭隧道的地形地质条件比秦岭隧道还复杂，被称为“地质迷宫”。乌鞘岭隧道建成后，将使连云港至乌鲁木齐3651公里铁路全部实现双线运输。
