本报三峡工地6月16日电 今天，中国长江航运迎来了历史性时刻——双线五级船闸开始试通航。中共中央政治局常委、国务院总理、三峡工程建设委员会主任温家宝作出重要批示，勉励广大三峡建设者继续努力，再接再厉，以对人民负责、对历史负责、对子孙后代负责的精神，高标准、高质量完成三峡建设任务。
温家宝在批示中说，三峡水库正式蓄水，永久船闸试通航，标志着三峡工程建设取得重大阶段性成果。这是广大三峡建设者艰苦奋斗、库区移民群众甘于奉献的结果，也是全国人民和社会各方面大力支持的结果。
上午8时50分，中共中央政治局委员、国务院副总理、三峡工程建设委员会副主任曾培炎宣布：长江三峡工程双线五级船闸试通航开始！
在试通航仪式上，曾培炎首先代表党中央、国务院，向三峡工程的广大建设者、科技工作者、库区广大干部群众，以及远迁外地的移民群众表示亲切的慰问。向支援三峡工程建设的全国各族人民，向关心三峡工程建设的海内外人士表示衷心的感谢。
曾培炎在讲话中指出，三峡工程建设取得举世瞩目的成就，凝聚了中央几代领导的心血和关怀，是党中央、国务院正确领导的结果。经过十年的建设，三峡工程迎来了发挥效益的“收获期”，进入了建设与管理并重的新阶段。我们要精心组织，再接再厉，争创一流工程、探索一流管理、创造一流效益，全面完成二期工程各项任务，总结经验，切实做好三期工程的准备工作。
曾培炎强调，三峡工程要精心组织工程施工和设备安装，抓紧做好首批发电机组及相关输变电设备的调试和启动试运行工作，确保工程质量万无一失；要尽快制定相应的法规，严格依法管理，确保各项工程设施安全稳定运行，保证库区地质安全和水质清洁；要统筹考虑防汛、发电、航运的需要，最大限度地发挥工程的综合效益；全面规划，合理开发利用库区资源，促进经济发展，造福库区人民；要切实加强船闸的通航管理，严格遵守有关调度和操作规程，确保三峡和葛洲坝过往船舶的安全、顺利、有序。
长江三峡双线五级船闸上下游总落差为113米，由五个各长280米、宽34米的闸室组成，每次可通过由三条3000吨级的驳船和一个机动拖船组成的万吨级船队，每次通过的时间为2小时40分钟，南北两线船闸可同时或单独运行，每年的单向通过能力为5000万吨。
三峡船闸是目前世界上规模最大、技术最为复杂、施工难度最大的船闸，武警水电部队承担了施工任务。整个闸室是从花岗岩山体中深切开挖而成，船闸人字门等设备全部由国内厂家生产，安装后两扇门合起来时中间的间隙插不进一根头发丝。运行分析表明，三峡船闸的闸门及启闭机设计、制造技术达到世界先进水平。
长江三峡试通航首航成功，标志着断航67天的长江航运开始恢复。另悉，从6月17日早上8时30分起，三峡工程的承建单位准备将船闸工程交接给三峡通航局，此后船闸继续进行为期一年的试航，其间还有两次调试测验，但不会影响船只通过。
中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声，国务院有关部门及鄂渝两省市负责同志，和近千名三峡工程建设者参加了试通航仪式。
