本报上海1月14日电提前涌动的春运潮，使上海铁路分局的春运工作提前启动。从去年12月下旬到目前为止，该分局已发送旅客400多万人次，同比增长26.9％。由于提前做好了春运的各项准备，使上海地区的铁路春运保持了平稳、有序。
据上海铁路局副局长刘建民介绍，为减少春运期间旅客购票时排队、等候时间，上海铁路分局除采用增开售票窗口，延长售票时间等传统做法外，今年，对售票方式作出了较大的改进。一是专门增开春运售票处，改善售票环境。为此，该分局投资200多万元，首次以租借的形式，在普陀区体育馆开设了有30个售票窗口的“铁路春运曹杨路售票处”，供节前春运高峰时使用。售票处设有3100个座位，最高能容纳旅客4000余人，被称为“可以坐着等候买票的售票处”。二是自去年12月起，上海铁路分局就以发通知、上门预订等形式分别开始了学生、探亲和劳务工的团体票预售工作。还放低了民工团体预订的“门槛”，只要20人以上并持介绍信和“两证”（务工证、暂住证），即可预订任何时间段，不同去向，不同到站的车票。据统计，今年春运，该分局共接受团体预订车票14.7万张。三是错开各售票处的预售期和售票方向，均衡购票客流。春运开始后，把部分售票处改为专门发售沪宁、沪杭、肖甬及金华方向，预售期为6天的车票；北京东路售票处和增开的“铁路春运曹杨路售票处”及各代理点发售至全国各站，预售期10天的车票；铁路上海站内的售票处从1月6日起，发售至全国各站2天的车票。
为使上海站的候车环境有一个根本的改善，今年，上海铁路分局投入了1500多万元资金，于去年12月16日前完成了新增的三个硬席候车室和一个软席候车室的改建工作，使车站候车面积增加6100平方米，候车能力从原来一次最高集结10000人提高到14000人。
