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红与蓝之歌

2004-04-05 来源:光明日报 作者:王子明 高新霞 我有话说

2004年2月22日,是国航人备感自豪的日子,在灯火辉煌的人民大会堂,中国国际航空公司地面服务部国际客运中心“两舱”(头等舱和公务舱)服务小组荣获了“全国用户满意服务明星班组”的光荣称号。创建“全国用户满意服务明星”活动由中国质量协会、中华全国总工会、共青团中央和全国用户满意工程联合推进,参与面广

、影响力大,国航的两舱服务小组在全国范围内各行各业的竞争对手中脱颖而出,名列90个“全国用户满意服务明星班组”之首。

1999年9月1日,国航抓住首都机场新航站楼投入使用的契机,正式为国际航线上的头等舱和公务舱旅客开设了值机专柜。从此,在首都机场2号航站楼国际值机大厅的D岛柜台,就有了这样一道鲜明亮丽的红蓝风景线:红色地毯、红色护栏以及那块醒目的红色标牌是头等舱柜台区域,紧邻的蓝色区域则是公务舱柜台。红色,是火的颜色,代表着热情;蓝色,是海的颜色,象征着宽容。在短短4年多的时间里,“两舱”服务小组的值机员们用火一样的热情和海一样的胸襟,谱出一曲红与蓝之歌,打造出了民航高舱位旅客地面服务的“精品”。

如火热情献工作

“工欲善其事,必先利其器”,“两舱”服务柜台的每一位工作人员,都是从国航地面部各岗位精心挑选出来的,都是业务强、素质高、服务好、形象佳的优秀员工。她们有的精通行李查询业务,有的是来自售票部门的业务能手,有的是地面服务礼仪教员,还有的是来自问讯处的服务标兵……这支平均年龄仅为28岁的队伍,90%拥有大专以上学历。国际航班的旅客来自世界各地,这就要求值机员汉语以外,不能只会说英语。在“两舱”小组,学习外语蔚然成风。现在,每一位值机员都会用简单的日语和韩语同旅客交流,至于那些来自俄罗斯、阿拉伯、意大利或德国旅客们的姓氏,她们也能脱口读出。此外,值机员们平时还十分注重业务学习,提高自身的综合业务能力,例如加强客票和定座业务的学习、掌握护照和签证的查验常识、研究旅客服务心理学、了解各国的风土人情、学习社交礼仪知识……

由于“两舱值机”柜台要求站立服务、姓氏服务和微笑服务,一天繁重的工作下来,值机员们腰酸腿疼、口干舌燥,但她们仍然坚持利用业余时间参加各种培训。去年圣诞节期间,值机员聂薇为一位德国旅客办理乘机手续,他的姓氏长达18个英文字母,当聂薇试探着称呼该旅客时,他开始很惊讶,继而非常高兴地说道:“很少有人能把我的姓读准,你做到了,很好,国航小姐非常棒!”。仅仅一声简短的称呼,让旅客感受到了亲切、温暖和尊重,也让“两舱”小组的值机员们体会到了服务的价值。

提起“两舱”服务小组,她们的敬业精神有口皆碑。她们每天一站就是数小时,不停的微笑、问候、询问、道别,为了不影响工作,上岗时大家都尽量不喝水,一天下来,口干舌燥疲惫不堪,双腿就像灌满了铅一样寸步难移。由于值机柜台的高度当初是按照坐姿设计的,而现在为了体现对旅客的尊重,“两舱”柜台改成了站立服务,当她们为旅客办理值机手续时,需要不停地俯首弯腰查看电脑,时间一长,不少人得了静脉曲张和颈椎病。去年春天“非典”疫情肆虐初期,候机楼内一下子变得人山人海。此时,“两舱”小组的值机员们深知:多与一名旅客接触,就多一分被传染的危险。在这场没有硝烟的战斗中,她们每天戴着厚厚的口罩坚守岗位。中央空调的停用使大厅里异常闷热,汗水不知不觉流入了双眼,浸湿了衣袖,好几个姐妹还得了湿疹。但是,没有一个人当逃兵。她们说,能够站在“两舱”柜台为国航的高舱位旅客服务,是一种信任,一种荣誉,更是一种责任,我们要格外珍惜。

似海真情为旅客

在激烈的航空运输市场争夺战中,“两舱”(头等舱和公务舱)和“两常”(常旅客和常企业)旅客一直是航空公司的“必争之地”。这种竞争压力不仅来自于国内各航空公司,更来自于国际上实力雄厚的大型航空公司。商海逐鹿,以人为本才能胜券在握;商旅服务,打造精品才能更胜一筹。“两舱”服务小组每一位值机员都是全力投入服务工作,使“两舱”服务精品日臻完美:在硬件设施方面,她们在柜台摆放鲜花、铺设整洁柔软的地毯、为旅客提供书报杂志、发放出境登记卡和健康卡、在柜台外围设立了头等舱和公务舱显示牌并用红蓝两色外围护栏隔出了一片宽敞的等候区。在软件服务方面,她们的引导服务、姓氏服务、站立服务、微笑服务、双手递接客票、询问座位要求、提示指引登机口等等各项服务指标在地面部质量检查小组的每周统计报表中一直保持在98%以上。在这里,高舱位旅客感觉到了宾至如归。

2003年,中国国际航空公司全面启动“四心工程”,要让旅客在每一个环节都做到“放心、顺心、舒心、动心”。“两舱”服务小组的值机员们自觉将“四心工程”落实到日常服务中去,她们“四心”归一心,一心为旅客,谱写了一曲曲动人的“爱的奉献”。一次,飞往巴黎的CA933航班柜台前匆匆跑来一名法国女士,当时距离航班关闭只有5分钟了,值机员马宁一问才知,旅客手中只有40元人民币,要买机场建设费还差50元钱。此时正是中午客流高峰时段,去银行排队兑换外币已经来不及,看到旅客急得一筹莫展,泪水在那位女士的眼中直打转儿,马宁不假思索的从自己的钱包中拿出50元钱,以最快的速度为旅客办理了乘机手续后,亲自领着旅客买好了机场建设费,并协助其办理了边防和安检手续后,才放心地回到了柜台。值机员韩雪莲在柜台意外拾到了一个采访记录本,等她费尽周折查到旅客的定座记录后,航班已起飞。想到该旅客为某地方电视台的记者,丢失了这么重要的东西一定很着急,回家后她多次通过长途电话和旅客联系,最后用邮政快递将采访记录本寄给了那位先生。这些小事是那么普通平凡,但正是这些日常工作中的点点滴滴,使旅客们认识了国航、认识了北京、认识了中国。正如一位公务舱旅客在给国航总裁的表扬信中所说:“她们体现出了中国唯一挂国旗的航空公司的风范”。

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