新捷达项目于2002年2月正式启动,总投资为3亿元人民币,是一汽大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年在长春共同完成。新捷达共有21项技术改进,主要有：
前照灯,采用国际流行的PC无花纹透明面罩,有较强的抗紫外线能力,亮度大大增强,而且采用了先进的防眩目技术。
散热器格栅,增加了格栅的高度
前/后保险杠,材料与宝来相同,弹性好,造型从方头改为圆头,符合流行趋势,更美观。
外后视镜,采用宝来的后视镜技术,无盲区设计,整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片,外侧部分的曲率增大,加大视野;里面部分采用平面镜,比较真实的反映实际距离,提高了安全性。
后轮罩,取消了黑色护板,与车身平滑过渡,且与车身同色,增加防石击膜。
排气管,消音器和排气系统实现一体化,减少泄漏。将排气管收到车下,管口向下,看起来更美观。
高位刹车灯,采用宝来A4的高位刹车灯外形设计,利用发光二极管做光源,使得刹车灯的反应时间加快,反应时间比P21W灯泡快50ms,且寿命大于1万小时（后车在车速为100Km/h的条件下,50ms意味着可以缩短1.4m刹车距离）。
仪表盘,采用全新的组合仪表,配以流线型仪表板,提高了仪表的可视性。
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