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爱民为民的“钢铁车队”

2004-08-11 来源:光明日报 作者:本报通讯员 李国良 彭凯 我有话说

一场轰轰烈烈的大练兵活动正在全国公安系统广泛开展。在大练兵活动中,驻守在深圳特区的边防运输中队引起人们关注:连续8年多安全行车近千万公里,始终做到“人不掉皮,车不掉漆”,成为一支“特别讲技术,特别讲作风,特别讲奉献”的钢铁中队。这就是驻守在深圳市笔架山下的广东公安边防总队第七支队运输中队。

严格磨砺服务特区

运输中队担负整个部队的边防执勤和物资的运输保障任务,还承担全省边防部队驾驶员培训和深圳市救灾物资运输的重要任务。

多年来,中队始终把练好过硬的驾驶技术作为安全行车完成保障任务的前提和根本。为提高驾驶员在暴雨洪涝等恶劣环境下的行车水平,防止经常造成的排气管进水熄火等故障,官兵们创造性地发明了给排气管“增高”排气的装置,有效控制了车辆在1米多的深水中行驶的故障率。8年来,一批批优秀驾驶员从这里走出。这是一支“招之即来,来之能战,战之能胜”的部队,是一支“全天候”、能应付任何复杂环境、复杂情况的“钢铁车队”。他们从实战出发,有时把部队拉到坡度又陡、弯路又急的山路上练习,有时在积水较深的地方练习,有时拉到海边练习,有时在泥泞道路上练习,有时刮台风时也把部队拉出去训练。通过高难度的训练,中队人人具备了高超的驾驶和维修技能,人人都有几手“绝活”。

原中队长刘哲被誉为“军车神医”,他能用耳朵听出汽车故障。1998年9月,中队运送救灾物资到长沙途中,他听传动轴有异样的声音,马上停车检查。他很快就判断出是传动轴的“十字节”松动。中队副队长杨杰人称“难不倒”。1998年8月,深圳受到台风袭击,罗湖区莲塘一高压线塔底座被洪水冲垮。当时,市区风力有9级,加上雷电和暴雨,东风车在风雨中都有些摇摆。暴雨打在挡风玻璃上,发出惊心动魄的声响。为了顺利完成任务,他们在暴风雨中打开车窗,保持驾驶室内通风,防止车窗起雾影响视线。杨杰与战友们凭过硬的技术在狂风暴雨中将部队快速运到抢险地点。

1996年以来,中队出色完成了支队迎接香港和澳门回归、火车站执勤、“高交会”执勤、深圳特区成立20周年庆典、深圳市打击车匪路霸、社会治安专项治理、治理布吉河、深圳市支援贫困地区物资运送等200多次重大活动的运输保障任务,出动车辆36000多台次、运送人员80多万人次,运送物资12万多吨。

特区路上爱民风采

中队有爱民的光荣传统。1993年深圳清水河“8・5”大爆炸中,运输中队一马当先,在危急时刻将抢险救灾的人员和物资运送到“前线”。2003年春季非典疫情肆虐时,运输中队的官兵们冲锋在前,把抗非典的物资第一时间运送到位。

2003年10月,中队100余名官兵在参加清理布吉河的任务中,既当运输员,又当战斗员。由于河道受污染,清理过程中有60多名同志皮肤过敏,但没有一个人叫苦叫累,奋战30多小时,提前完成了任务。

官兵们热心服务,从来不讲条件。2002年12月,中队受领深圳市运送100多辆摩托车支援贫困地区发展的任务。此次运送历时13天,途经5个省市。地方单位的人看到官兵们很辛苦,几次主动请官兵去酒店、宾馆吃饭休息,官兵们每次都婉言谢绝了。

文明窗口守法楷模

运输中队保障任务重,每天都要往返特区内外,可以说,官兵的一言一行都代表着部队的形象。因此,运输中队把每一次执行任务都当成传播文明的“流动窗口”,在特区内外处处播撒文明的新风。行车途中“不准塌腰、不准抽烟、不准吃东西、不准随意说话、不准在市区鸣喇叭”,这“五不准”,是官兵最基本的行车准则,也折射出文明行车的风采。军警车辆容易出现“特权思想”,运输中队偏偏就在这个问题上“较真儿”。运输中队每年都有针对性地对官兵进行特区交通法规知识教育、职业道德教育,要求官兵以优良的作风自觉维护深圳特区“国家双拥模范城”和“国际花园城市”的良好形象。他们还坚持教育官兵,在交通法规面前人人平等,军警车不但要与地方车辆一样遵章行驶,遵章守纪的意识还要更强、标准还要更高。几年来,中队年年开展红旗车驾驶员评比活动,让广大驾驶员牢固树立运输线就是生命线、就是“文明线”的观念,时刻注意自身形象,做到说话和气,举止端庄,服务热情,文明驾驶;做到严以律己,文明行车,不开快车、不开霸王车、不开“英雄车”、不冲红灯、不抢黄灯,依法驾驶。

八年多来,中队驾驶员无一人冲红灯、无一车抢黄灯、无一例乱停乱放等违规行为。只有特殊的要求,没有特殊的军车――这种强烈的遵章意识使运输中队官兵们受到了深圳交警部门的称赞:1998年以来,深圳市各大交通要道装了500多只电子眼,记录各种违规车辆100多万台次,运输中队没有出现一次车辆违章。

官兵们遵守交通法规是先锋,遵守国家法律也同样是楷模。今年春节刚过,深圳一家公司的老总来找中队原指导员成洁,要请他帮忙派一台车运送货物到龙华镇,并拿1万元现金,还说货物都是合法手续,只是希望用军车送货,显示一下公司实力、背景和派头。成指导员二话不说,便严辞拒绝了。

今年,公安部边防局领导视察这个中队后感慨地说:“你们是边防运输线上的骄傲,你们是爱民为民的钢铁车队!”

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