俄罗斯拒当免费航天“车夫”

2005-01-07　来源：光明日报　作者:本报驻莫斯科记者 杨政 我有话说

俄罗斯将不再充当美国的免费航天“车夫”,而要把主要精力用于国际空间站俄罗斯组成部分的建设。从2006年起,俄运送美国宇航员到国际空间站将实行商业性收费,这是俄航天署负责人佩尔米诺夫日前在接受记者采访时表示的。

两年前,美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航途中发生爆炸坠毁,机组人员全部遇难。此后,美

宣布停止使用航天飞机向国际空间站运送宇航员。于是,向空间站运送宇航员和货物的重任就全部落在了俄罗斯身上。2004年,俄在哈萨克斯坦的拜科努尔发射场将载有第9、10次太空考察机组人员的“联盟号”飞船发射升空,此后,俄又把5个载有13吨燃料、水、食品和设备的“进步号”货舱送上太空。去年底,由于负责运送食品的俄“进步号―――M51”货运飞船制造时间推迟,飞船升空时间向后推迟了1个月,国际空间站还闹过一次“粮荒”。站内的美国和俄罗斯宇航员不得不减少食物摄入量,导致两人在5周内体重掉了数公斤。美国航空航天局对俄罗斯货运飞船运送所需物资的巨大依赖性可见一斑。

据佩尔米诺夫介绍,2005年俄罗斯仍将遵循“物物交换”原则,用“联盟号”飞船免费为美国运送宇航员,而美国则免除俄罗斯的欠款。国际空间站初建时期,由于俄罗斯资金短缺,美国拨款6000万美元用于修建俄罗斯的服务舱。当时,俄美航天机构曾达成协议,美方可通过使用俄宇航员在国际空间站工作时间的方式来抵消俄方的欠款。

目前,俄罗斯宇航署已制定出国际空间站的建设进度表。俄将在2011年建成国际空间站俄罗斯的工作舱,并计划在2007年将多功能实验舱送上轨道,2009年将科学能源舱安装在国际空间站上,2011年再安装一座实验舱。

国际空间站是一座耗资数十亿美元的轨道实验室。建成4年来,共有108名宇航员曾在那里工作。建站之初,包括俄在内的16个国家均允诺提供财物支持,但俄至今仍拖欠建造该空间站的巨额资金。 本报莫斯科1月6日电