采访辽宁的职业教育,听到最多的一个名词就是：跟踪产业链！
1992年毕业的田野,现在本溪交通工程处任处长,恰逢当年修建沈 阳 本 溪 高速路。两个多月的测量工作,他基本没用师傅带。就是这样,他一步步成长起来,而这一切归功于他的母校――辽宁省交通高等专科学校的教诲。
辽宁省路桥建设二公司有
国家中央财政重点支持建设的辽宁省交通高等专科学校,专业覆盖公路交通、汽车、物流、信息技术和机械制造业。全省公路交通第一线的技术干部有半数以上毕业于该校。
国家实施东北老工业基地振兴战略以来,交通部与辽宁省明确提出“交通率先实现现代化”,辽宁省交通事业在高起点、高水平上持续快速发展,交通产业链迅速延伸,交通产业迅速升级。作为交通类高等职业院校,他们适时进行专业的调整、改造、开发与优化,使学校的人才培养紧紧跟踪交通产业链发展对于人才的需求,更好地为交通现代化服务。专业设置以公路、汽车、物流为主干,辐射相关产业的机电、信息技术、企业管理,形成主体清晰并保持适当外延的“大交通”类专业设置群。这样既密切结合交通产业的实际发展水平,同时保持一定的超前技术与人力资源储备,可以更好地为东北老工业基地的振兴和交通现代化服务。
张亚军校长介绍说,由于“出口畅”“入口旺”,学校的社会品牌效应迅速提升。不单学生就业率在今年攀升到92.1%,而且连续三年第一志愿录取、全省同类院校录取分最高。
中铁十三局是拥有两万多职工、100多亿元资产的辽宁建筑业的龙头老大。对于已经接纳了的数百名该校毕业生,党委书记葛永利用了几个字给予形象的评价 实用、管用、好用,留得住。
上海大众汽车辽宁公司董事长邹立颖说,过去公司每年从四所高校要毕业生,现在有一半的新员工来自辽宁交专。
“融入行业”是辽宁职业学校提出并实现着的一项颇具新意的创举。
铁岭农业职业技术学院明确提出了“跳出教育搞教育,跳出学校办学校,跳出教学抓教学”的开放办学思想,把学校置身于社会、置身于市场,主动与企业对接,积极探索和实践校企联合的办学之路,积极扩大学院在社会上的影响和知名度。通过调整,学院由原来的单一农业类学校发展成为涵盖农林牧渔、制造、电子信息、语言文化、财经、艺术设计等多学科多专业的高职院校。他们根据铁岭市农村经济发展的实际需要,与当地政府合作,成功地为1300个村实施了“一村一名大学生”培养计划,现在已有307名毕业生回到农村,成为当地科技致富的带头人。
针对我国高尔夫球场高素质职业技术人才缺口在10万人以上的行业空白,作为亚洲占地面积最大的高职院校,学院与韩国一国际上市公司合作办学,创办了中国第一个高尔夫职业教育专业,高尔夫球场服务专业已于今年招生。与此配套的教学楼和训练场的一期工程已经完工。2006年将完成18洞国际标准的高尔夫实训基地建设。在培养大批高素质专业实用型人才,促进文化体育事业发展的同时,将给学院的办学带来新的增长点。
目前,全省高职院校已有近6万人签订校企合作、产学合作订单式培养订单,约占高职在校生总数的30%。
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