上午10点,六里桥长途汽车站响着悠扬的萨克斯曲子。
年轻的车站值班站长李唤琴已不知在售票大厅转了多少回了。她已习惯性地观察旅客的眼神。看他们有什么需要,有什么急事。遇到抱小孩的、残障人士,她就会主动安排她们去母婴休息室、重点候车室。
一位旅客提着大包小包,显得很着急:“回邯郸的班车已
“那您赶紧问问去石家庄的票,到那边再倒车。”李唤琴吃力地说。
她的声音已经哑了好几天了。天气、车型、几点发车,旅客的这些问讯,她们都要清楚地回答,而且声音必须洪亮,因为车站实在太吵,出站人数最多时,已接近2万。
“我的嗓子还算好的,我们这儿有15位同志的嗓子都哑了,有的同志哑得一个字都说不出来。”她说:“但大家都在岗位,没有一个请假。”
刘凤荣是车站的另一位值班站长。她正拿着对讲机安排车辆调度。一旁的工作人员跟她报告客流量:“截至10点30分,车站今天发送了旅客1900人,投入70个正班车,一个加班车。”
对讲机不停的响着,刘凤荣一直要值班到明天早上九点。
“除夕晚上,您没法儿和家人在一起了。”
“在站里过年,我们都习惯了。孩子大了,快上大学了,家里也没什么操心的。”
“晚上能看到春节晚会吗?”
“车站好像还没安装有线电视,”她笑着说,“我们的电视只播放乘车安全说明。”
李唤琴、刘凤荣与她们的50多位同事是今天凌晨4点40分开始工作的。像这样,她们已持续了10余天。1月14日以来,这个车站共发送旅客16万人次,他们分别从这里去往全国15个省市,最远地去往福建。至今,车站还没有一位滞留旅客。(本报北京1月28日电)
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