随着我国经济的快速发展，城市市政建设步伐加快，城市照明工程建设受到越来越多的重视。而在城市夜晚变得灯火辉煌、绚丽多彩的同时，电能消耗也逐年攀升。作为城市道路的路灯照明，一方面耗能增大，另一方面维护量也增大。高额的电费支出，增加了财政负担。如何降低城市公共照明能耗，成为摆在市政管理部门面前亟待
根据有关政策，我国大中型城市要在2006年前完成公共照明系统的无暗灯区、绿色节能化，各级政府也相继出台政策，大力推广城市绿色照明技术，重点抓好市政路灯、公园灯、城市夜景照明工程的节电工作。绿色照明就是通过使用高效节能电光源、高效照明灯具和照明控制设备等节能新技术，达到降低照明负荷率，节约城市道路用电的目的。
目前，我国城市路灯70％以上使用的是高压钠灯，其设计寿命为24000小时(5年)。但是，由于我国城市电网技术相对落后，线路电压超标，尤其是我国西北地区，许多电网波动甚至超过额定电压的±15％。特别是在后半夜，由于电负荷减少，使得电网电压有时甚至接近240-250V，致使路灯灯泡的实际使用寿命平均不到一年。
有统计显示，城市公共照明占我国照明耗电的30％，而使用节能灯的数量，只相当于美国的三分之一。据专家计算，如果在全国范围推广使用12亿只节能灯，其节电效果相当于新建一个三峡工程。节能灯不仅能减少电力负荷，缓解我国电力紧张的状况，而且还有巨大的环保效益。根据国家经贸委节能信息传播中心提供的数据，每节约1亿度电，就意味着节约4.04万吨标准煤，减少排放二氧化碳10.64万吨、二氧化硫0.09万吨。
如何让路灯亮得更科学更省电呢？全球规模最大的电效系统提供商、电效控制专家――亚太电效系统（珠海）有限公司（网络实名亚太电效），其最新研发的“司路明的路灯电效控制系统”，能够同时提供成熟的路灯监控产品和路灯节能设备，将监控功能与节能控制功能合二为一。这个系统是在路灯原有基础上，加装专用的节能设备来达到城市照明绿色节能化，这既不改变原有设备，又可达到极佳的节能效果，同时还可以保护路灯设备，延长其使用寿命，更可在工程期间，把施工对人们生活的影响降低到最小。
“司路明的路灯电效控制系统”比国内外目前普遍采用的调谐电抗调压技术先进，此种技术自身不产生谐波，可直接启动负载，对负载电流浪涌系数无限制，能较好地抑制输入电压、电流的瞬变，在实际现场应用中效果好，负载运行稳定性好。
“司路明的路灯电效控制系统”已经成功为安徽、江西、四川等地城市的市政部门实施了路灯节电改造工程，工程平均节电率在21%以上，系统稳定运行率98%以上，获得了用户的一致好评。目前，亚太电效在实现产品制造本土化的同时，正在进行产品研发和技术资源的国际化整合，已在新西兰奥克兰、中国珠海建立了研发基地，并将逐步在中国的重点城市建立亚太电效分支研发机构，建设跨区、跨国联动的电效经济研究院。
