●西藏人民欢迎青藏铁路建成●火车开通推动西藏经济发展
●青藏旅游面临巨大历史机遇●西藏文化受到悉心继承保护
雪山下的青藏铁路
7月1日，青藏铁路正式通车运营。运营初期，开行3对旅客列车。3对列车都有一端是西藏首府拉萨。另一端，不仅有青海，还有铁路延长线上的北京西、成都（重庆）、西宁（兰州）。北京西至拉萨全程4064公里，运行47小时28分。
赶在青藏铁路正式运营通车之前，同事从北京经成都飞往拉萨，观察通行火车前的西藏，深感西藏人民对青藏铁路通车的企盼和喜悦，深感铁路对西藏经济的巨大推动。我们乐于为读者介绍八天里所见到的西藏。
抵藏：无限憧憬火车通
午后明亮阳光照耀着银白的雪峰，这样的风光，是世间绝妙的景象。飞机降落在拉萨贡嘎机场。前来接机的藏族同行欣喜地说，下一趟北京往返可以坐火车了。此行，我与北京来的同事一起做八天的考察。
晚上住下，自然谈及高原和低地反应。比起坐飞机上下高原，下一趟火车旅行，缓缓行进，反应肯定都要小得多。遂产生无限憧憬。
第二日：“旅游发展，我们最高兴”
翌晨，拉萨周围称为“八大莲花”的雪山曙色微泛。
上午踏访八角街、大昭寺、西藏日报新楼，下午参观西藏博物馆、小昭寺。晚上，西藏自治区领导会见。主人的介绍视野宏大。
西藏是中国最大的林区之一，是全国五大牧区之一，保持着原始森林的完整性，野生药用植物1000多种。西藏年平均天然水能蕴藏量约占全国总量的30％，可开发水能资源约占全国总量的15％，地热蕴藏量居全国首位，铬铁矿已探明储量居全国首位。火车开通，在保护生态的前提下，自然资源将更好地造福西藏人民。
西藏文化特色鲜明，拉萨大、小昭寺就是明证。大昭寺内供奉着藏传佛教各教派所崇拜的佛祖释迦牟尼12岁等身佛像。小昭寺是文成公主到罗些（拉萨古称）后专为她修的，供奉释迦牟尼8岁等身佛像。此外，拉萨的著名寺庙还有甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺等。
西藏博物馆位于罗布林卡东南角，是西藏第一座具有现代化功能的博物馆，也是庆祝西藏自治区成立30周年援藏62项工程之一，包括“史前文化”、“不可分割的历史”、“文化艺术”、“民俗文化”等四个陈列馆，是西藏民族文化得到悉心保护的见证。
坐火车到拉萨，第一天最好先看上述楼层不高的建筑。这些建筑里的游客熙来攘往，从口音上感觉到主要是周边地区的。青藏铁路通车运营后，西藏每天预计新增游客3000人到4000人，青藏旅游每年会增加40万人次。据人民日报记者郑少忠、徐锦庚介绍，这些天，拉萨市旅游局负责人“手机都快打爆了”，“都是联系、咨询到西藏来旅游的”。当地一位群众说:“旅游发展，我们最高兴。”
第三日：将军喜报制新药
上午登上拉萨城制高点――有1000间宫室的布达拉宫。布达拉宫始建于公元7世纪松赞干布迎娶尼泊尔公主和大唐公主为妃之时。拉萨市内有两座山，一座是屹立着电视塔的药王山，一座便是屹立着布达拉宫的红山。
晚上，与西藏军区总医院院长李素芝将军见面。李将军与藏族群众感情深厚，对祖国医药颇有研究。他告诉我，医院研制出了预防高山病的“高原康胶囊”等一批新药。该药对急性高山病的防治率达98.6%以上，在对高山病的防治上达到世界领先水平。如今，驻藏部队急性高原病发病率已经下降到2%-3%，连续8年没有因急性高山病减员。
“高原康胶囊”――这是13年前人们久盼不得的药。很快，它会出现在青藏火车上。
第四日：“湖山空旷待远客”
上午离开拉萨，启程赴林芝。一路与尼洋河平行。路过太昭尼洋河水中间的“中流砥柱”，惊涛环流，孤石傲立，令人神往。接着，首次翻越工布江达与墨竹工卡交界、海拔5013.25米的米拉山口。在路边店打尖，记住了厚皮滑溜的尼洋河鱼、藏香猪、藏鸡等。行进间拐到措高湖，那碧绿如镜的湖水与耸立的湖心岛交相辉映。此刻，暂时是“湖山空旷待远客”，当地人盼望交通改善带来更多商机。
下午抵林芝地区所在地八一镇。尼洋河平缓晶亮的流水，成为八一镇从容开阔的前庭。林芝地委常务副书记李庆雄迎接我们，热情介绍林芝。晚上，西藏日报驻林芝记者站站长麦正伟陪同看市容。这里的繁华，是林木苍翠中的热闹，盛情而不浮躁。主人介绍，藏南、藏东南谷地受横断山脉过来的暖湿气流影响，气候湿润，日光充足。从2001年冬天起，西藏自治区旅游局推出了以林芝工布新年旅游活动为先期的元旦、春节、藏历新年等专题假日旅游项目，拉萨至林芝、拉萨至林芝至泽当的线路很受游客欢迎，当然也受到旅游相关产业从业群众的欢迎。
第五日：以马代步观仙境
上午翻越海拔4000多米的色季拉山口，远眺云海，海拔7787米的世界第15高峰南迦尔巴瓦缈若仙境。在鲁朗自然风景区，骑藏马漫步草原，在独具藏族特色的大帐内欣赏当地藏族歌舞。
鲁朗自然风景区各色杜鹃花在浓绿中绽放。回八一镇的路上，参观世界柏林王园林。柏王树高57米、胸径5.8米，测定树龄2600多年，相传为西藏原始宗教苯教祖师顿巴兴饶米吴切的“生命树”。
下午采访李庆雄，随他参观了建设中的工布民族文化城。晚上，与地区常务副专员施文、地委宣传部长游胜苗、林芝旅游局副局长丹增拉姆等见面。之后，李庆雄、丹增拉姆等陪同我们到一处小木屋，就着火塘喝茶，畅叙汉藏交往史，展望林芝独特的“工布文化”发扬光大。
第六日：日行千里“读”第一
离开林芝八一镇经拉萨赴山南，一天走了600公里。
上午9点30分参观林芝自然博物馆。此馆又称“比日神山博物馆”。比日神山，藏语意为猴子山，就在八一镇东面，相传是莲花生大师赐予的。山上长满桃花、杜鹃及其他奇花异卉，山口为壮观的彩色经幡阵。
路过卡定沟，进入山谷观赏瀑布和天然摩崖石雕，一处高耸石壁，大自然刻下巨大鹰嘴，气势逼人。上路一段时间，我们再次下车，参观秀巴千年古堡群。古堡为片石木结构。虽经研究者多方调研，至今，古堡的年代、建造者、用途仍无定论，仍是个谜。据比较常见的说法，它是1000多年前松赞干布征战中留下的烽火塔。
路上再次翻越米拉山口。车行至拉萨郊区打尖时，在一个路边店用无线上网方法发图文回报社。晚11时才到山南地区所在地泽当镇。因为兴奋，毫无睡意，遂查书读报，了解山南地区几个西藏历史上的“第一”――
第一洞：贡布日猴子洞。据《西藏王统记》等记载，神猴与岩山魔女（罗刹女）在此结为夫妇，生出六子繁衍后就变成雪域人种。
第一块青稞地：索当。据载，观音取出五谷（青稞、小麦等）撒在索当地，结出谷食，索当的一块地即为西藏第一青稞地。
第一座宫殿：雍布拉康。公元前二世纪20年代，雪域吐蕃出现第一王聂赤赞普。人们在陡峭的扎西次日山坡上，为王建造了雍布拉康王宫，从此有了第一宫。
第一村落:雅砻索卡。雍布拉康建在险要的山坡上，象征着吐蕃王的威严和统治地位，臣民们在它脚下开始建房，逐渐聚居形成了村落,改变了过去房屋分散建在山上的状况。
中国藏学研究中心研究员叶星生告诉记者，“山南”，意为冈底斯山脉和念青唐古拉山脉以南的地区，位于雅鲁藏布江中下游。该地区还是藏族第一位国王（聂赤赞普）、第一座寺庙（桑耶寺）、第一座佛堂（昌珠寺）等的所在地，在藏文明的政治、宗教、文化史上占有极重要的地位。叶星生说，山南至今仍有大量古迹遗存有待考证。
山南地区行署有关人士表示，青藏铁路正式开通，将是西藏包括山南旅游发展的重大契机。
第七日：“穿行”时空隧道
昨晚阅读至凌晨，对藏文化发源地山南满怀兴致。
上午来到雅砻河景点群。这是目前西藏第一个国家级重点风景名胜区。
来到桑耶寺，只见黄土漫漫的雅鲁藏布江北岸，赫然屹立着这座金碧辉煌的寺庙。它始建于公元八世纪中叶，中心大殿分三层，底层汉式，中层藏式，顶层印度式。
中午，与山南地委副书记叶露中等见面。
下午，在山南琼结县一片山谷中，我们参观了藏王墓。这是土蕃王朝时期第29代赞普仲年德如到末代赞普朗达玛及大臣、王妃们的墓葬群，总面积385万平方米，辽阔古雅。置身其间，恍如回到历史。
今天看的最后一个景点是雍布拉康。它建在拔地而起的山巅，同事是骑马登顶的。雍布拉康建于公元前二世纪，五世达赖时期被改为黄教寺院。
晚归拉萨，采访林芝墨脱县副书记、常务副县长许晓珠到27日凌晨一点多。
第八日：历史长卷自难忘
前七天的经历，犹如读了历史长卷，藏族人民的伟大创造和大自然的雄奇慷慨让人一辈子都难忘。今天，在与朋友道别的间隙，不约而同地回顾一路的收获。我们拜访宣传文化部门的同志，以深化对见闻的认识。
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