本报柏林9月23日电当地时间9月22日上午10左右,德国一列磁悬浮列车在埃姆斯兰的试验段与一节工程车相撞。事故发生在埃姆斯兰的拉滕以北约1公里处,这列无人驾驶的列车正在作试验运行,它以170多公里的时速撞上处于轨道前方的工程维护车。当时磁悬浮车内可能有33人,他们大都是RWE能源公司的职员和磁
事故发生后立即赶到现场的德国总理默克尔代表联邦政府向遇难者表示哀悼,并向受伤者和罹难者家属表示慰问。
埃姆斯兰县磁悬浮试验段运营方初步分析认为,人为疏忽可能是酿成撞车惨剧的原因。奥斯纳布吕克市检察官也认为,人为因素造成撞车事故的可能性大,但也不排除无线电通信出现故障。埃姆斯兰县磁悬浮试验段于1984年投入使用,总长31.8公里,是全球最大的磁悬浮列车试验场所。
德国的磁悬浮技术一直没有在本土得到商业使用。1992年在汉堡和柏林之间,2003年在西部鲁尔区都曾经计划建设磁悬浮运营线路,但因资金等原因最终均未能实施。目前从慕尼黑市中心至机场磁悬浮建设项目正等待德国政府批准。但分析人士认为,此次事故将使该项目前景暗淡。
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