好运北京2008北京马拉松赛将于4月20日举行,赛道起点在天安门广场,途经前门、天坛、金融街、中关村、北大和清华等城市主要道路、街道和区域,到达终点国家体育场。比赛赛道为北京奥运会的马拉松比赛赛道。本次测试赛将从安保、技术、竞赛组织、路线设置和环境等各个方面进行测试。
赛事运行团队竞赛主任沈纯
此次参加好运北京马拉松赛的队伍来自中国、日本、蒙古、英国、韩国和中国香港,共有116名运动员及随队官员参赛。沈纯德就参赛人数构成向记者揭秘了各队参赛的目的:“纵观6个国家和地区的参赛人员构成,运动员和随队官员、教练的比例约为1比1。比如日本11名参赛运动员就有10名官员跟随,其他国家的情况也类似。可以看出,众多官员来到北京参加测试赛,是为了细致地实地检测赛道和比赛环境,回国后做好最后阶段的训练指导。”
赛事运行团队主任李晋康介绍说,本次比赛采用的是欧米茄的运动员成绩实时计分系统,这是北京首次使用这个系统。该系统是在每个运动员的脚下安装感应器,在马拉松赛道上安装35个计时感应踏板,运动员通过踏板的瞬间,其阶段成绩就迅速显示在国家体育场内的计分平台上。李晋康说,由于赛道交通流量大,这35个感应踏板要在短时间内迅速铺设完毕,对赛事组织带来了极大的考验。
同时,马拉松赛道沿线设置了8个饮料取用点,每个站点有40个桌子,每个运动员自备的饮料要准确无误地摆放在指定位置上。李晋康说:“各个国家运动员都是自备饮料,他们的饮料一到达运动员村,工作人员就把饮料收集密封起来放到保温箱内,及时送到各取用点。这期间要保证饮料的绝对密封,绝不能进入有害物质或者兴奋剂等。”
李晋康介绍,为了尽量减少比赛对百姓的生活、交通造成的影响,我们采取在比赛前10分钟实行交通管制、比赛经过后就解除管制的方法。雅典和悉尼奥运会时,赛道在赛前3个小时就全部封闭,而北京的交通压力很大,施行赛前10分钟管制政策,这样就给许多赛事其他组织工作带来压力，比如安装感应踏板、饮料点、喷淋点等都要在紧张有限的时间内精确完成任务。
