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近日,记者乘飞机到北京。在一个半小时的航程中,品尝了一顿堪称“丰富”的航空食品。这份午餐,是由两个包装盒包装的:一个用锡纸包装的饭盒里,分别装着米饭炒菜和面条,还保持着相当高的温度;另一个纸盒则比较大,里面的“内容”也更丰富:两个压膜塑料小方盒,一个里面装着不足1厘米厚的一
然而,吃完这些精心加工、花样繁多的食品,感觉还没有吃饱,但所供食品却没有全部“享用”。对盒内的辣椒酱、黑胡椒、食盐,记者看了一眼就放下了。记者又观察“左邻右舍”,这几样东西也是毫毛无损。至于用餐工具,人们也只用了一种,另一种则被“闲置”了。
几天后,记者搭乘另一家航空公司的飞机离开北京,有幸“享用”了另一种风味的航空食品。这次的食品仍是用两个盒包装,锡纸盒饭与几天前的相同,纸盒则略小,但里面的“内容”也可以称之为“丰富”,所有东西似乎都可以用“小”来形容。当然,这顿饭还是没有吃饱。这里,最让记者感到不解的是:飞机上不是供应各种饮料吗?怎么还要提供盒装的饮用水?
如今,创建节约型社会、降低资源消耗、减少不必要浪费,已经成为社会共识,我们更应该按照科学发展观的精神来检验每一项工作、每一个生产环节,尽可能减少无谓的消耗和浪费、少制造垃圾。航空食品不但不能例外,而且应该做节约资源的典范。
本报记者庄电一
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