图为邱光华(左)在成都某机场向年轻飞行员传授飞行技巧。新华社发(资料照片)
邱光华,成都军区某陆航团副师职飞行员
今年5月12日上午,中央军委主席胡锦涛专程来到成都军区某陆航团,亲切会见这个团的官兵,看望慰问邱光华等5位烈士的亲属。胡主席与烈属座谈时说:“邱光华等5位烈士是党和人民的优秀儿子,是我们的好战友、好同志。他们在党和人民最需要的时候,奋不顾身,冲锋在前,以实际行动践行了全心全意为人民服务的宗旨。他们是为人民利益而牺牲的,是无上光荣的。党和人民将永远铭记他们的功绩!”
一次次飞越生死极限
去年5月12日,汶川大地震刚过,年过半百的邱光华,就一次次找团领导请战。原本团领导只安排他在地面指挥,但他反复要求:“我是老飞行员了,家乡的地形我最熟,让我飞,还能带带年轻飞行员……”拗不过邱光华,团里只得同意邱光华投入救灾战斗。
5月15日,邱光华满载救灾物资飞抵目标空域,发现在满目疮痍的地面上,找不到一块降落场。有人建议空投,邱光华坚决不同意:“这可是乡亲们的救命粮、救命水,摔坏了怎么办?”他带领机组成员反复盘旋观察,成功将直升机降落在一个面积不足200平方米的地方。回来后,有人问他为什么要赌上生命去降落。他说,救民于水火,绝不能出半点差错。
突进汶川、飞赴青川、飞过茂县……邱光华和战友每天都要一次次穿越生死极限。5月31日12时,邱光华和战友奉命运送10名防疫专家前往理县。当天已经执行了2个架次任务,正闭目养神的邱光华一跃而起,直奔战鹰。如同此前的63次飞行一样,邱光华驾着战鹰第64次飞向地震灾区。人们翘首盼望,等待他们带回伤员和一大堆替灾区群众报平安的纸条。不幸,因高山峡谷局部气候瞬时变化、突遇低云大雾和强气流,邱光华与5名机组成员不幸遇难。
一心报效国家和人民
邱光华的家乡在四川省茂县南星镇,祖辈们一直在土司的皮鞭下过日子。爷爷早年参加红军,光荣牺牲。
1974年4月,17岁的羌族小伙子邱光华,成为周总理亲自提议选拔的我国第一代少数民族飞行员之一。两年后,邱光华怀着一颗感恩的心,以全优学员的身份从航校毕业,分到成都。从那时起,部队一有任务,他总是第一个请战。
战友们清楚地记得,1985年12月,在世界屋脊,广袤雪域,邱光华和战友第一次填补旋翼式直升机飞行空白。
战友们清楚地记得,1999年10月,当接到把遇险台胞接出贵州山区的命令后,是邱光华冒着细雨在没有航线的高原上辟出一条新航线,拯救出台胞的生命;
战友们清楚地记得,在2000年的一次三军联合实兵实弹演习中,是邱光华机组以高难度的战术动作震惊全场……
当一家直升机公司用丰厚的年薪邀请他加盟时,邱光华拒绝了:“人不能忘本,我从山里走出来不容易,是党和人民给了我一切,我要把我的一切献给党和人民。”
汶川大地震中,邱光华家中房屋被毁,年过80岁的父母住进窝棚。一次空投帐篷任务中,投送点刚好在他父母家附近。直升机悬停时,他第一次清晰地看到自家倒塌的房屋,而他仍然没有落地回家。返回成都后,弟弟打来电话,说拾到一顶他投送的帐篷,已经给年迈的父母搭好了。没想到,邱光华严厉地批评了弟弟,让弟弟立即把帐篷交给当地赈灾点,提供给受灾更严重、更需要的乡亲。
抗震救灾期间,邱光华累计飞行50小时31分,63架次,运送救灾物资25.8吨,运送救援人员87人,后运伤员44人,转移受灾群众180人。邱光华怀着对亲人的愧疚,把大爱写在蓝天上。
竖起一根无法超越的标杆
在陆航团年轻飞行员眼中,有着5800多小时飞行经历的邱光华,一次次用生命竖起一根无法超越的标杆。
1987年5月27日,一场暴风雪把原本就不通公路的墨脱变成孤岛。这天,遇到高原难得的好天气,已经连续飞行7次的邱光华,建议再飞一次,把乡亲们急需的小型发电机运进去。没想到,高原的天就像婴儿的脸――说变就变。就在邱光华驾着战鹰飞到海拔4200多米的多雄拉山口时,一股强气流迫使战鹰折翅落地……几天后,当地群众在茫茫雪山中找到他们。此时,战机已经无法升空,幸运的是没有人员牺牲,唯有邱光华身负重伤。经医生诊断,邱光华三根肋骨被折断。此后,几乎所有人都认为,邱光华不可能再飞行了,也不敢再飞了。
不料,一年半后,邱光华奇迹般地再次通过飞行员严格的体检关:体能考核时,单杠、双杠,一如从前“杠上飞”;100米、5000米,一如往常“飞毛腿”……只有邱光华的妻子李弟燕知道,邱光华为此付出了怎样的艰辛。飞行对邱光华来说,是比生命更重要的事业,他绝不会因为一次失事,轻言放弃。
说来也巧,邱光华再次飞行的第一个任务,仍然是一直以“黑色死亡之谷”著称于世的墨脱。离墨脱只有20公里时,飞机要从海拔6000米的极限高度,降落到海拔只有500米的墨脱。周围群峰耸立,没有盘旋空域。邱光华硬是凭着精湛的技术和过人的胆识,在20公里距离内,奇迹般完成5500米近乎于垂直的降落。换作其他人,或许就真的不敢飞了,但对邱光华来说,铭刻在他心中的,唯有使命――故而他要豁出生命去飞翔。
这样的技术和胆量,让邱光华勇敢翱翔于祖国的每一片天空,创造出一项又一项卓越的成绩:全军四种气象指挥员、四种气象教练员、特级飞行员,参与编写的《飞行大纲》用于指导全军陆航部队飞行训练,带出的43名年轻飞行员成为部队战斗力的主力军;熟练掌握列装的6种机型的飞行技巧,参与高原试飞、军事演习,开创10项飞行纪录填补世界航空史空白;先后10次成功处置直升机空中单发停车、罗盘失效、突遇雷雨等各种险情,确保了国家的巨额财产和战友的生命安全。
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