一是票价“灵活”。小公共实行的是“单一票制”，上车2元，而一些小公共上的售票员，在票价上却是随意浮动，如遇外地人更是毫不客气。前几日，来自石家庄的刘女士在八王坟上了一辆小公共，还未站稳，售票员就收了6元钱。
二是一车两牌。“换牌”活动往往发生在一些大公共晚上收车之后，顶替其线路。朱女士反映：300路大公共晚9时30分收车后，北太平庄至人民大学线段上仍有挂300路线牌的小公共载客，这些小公共过了人民大学后往往摇身一变成了323路了。
7月12日上午，记者想就小公共管理等问题采访主管部门———北京市交通局，一女同志表示没必要“宣传”了。理由是，去年小公共问题已经炒得很热了，现在已经不是热点问题，没有必要再采访了。
（《中国质量报》2001.7.25王娅莉文）
