一是计算乘车次数脱离实际。铁路月票是按旅客每天一个往返设计的,但每天乘火车往返的毕竟是少数。按此方法计算出来的月票价格也高得令人难以承受,从南京到上海的特快车,月票票价高达2331元,比在南京租一套房子还贵。
二是选择车次的方式比较呆板。铁路月票实行严格的票价等级制,买了低等级的普快型月票就不能乘坐高等级的空调车或特快车。
三是售票方式显得很迟钝,而且买铁路月票竟然还需要本人身份证和单位介绍信,这在实行市场经济的今天实在不可思议。(《中国青年报》2002.7.29)
[值班总编推荐] 科普书籍出版还是要有些敬畏心
[值班总编推荐] 习近平对进一步做好黄河保护治理 ...
[值班总编推荐] 内外联动推进高水平对外开放
不止共赏,更是共创——谈“e起绽放吧”海峡歌会的文化守望
【详细】
当精工走向极限,恐怖片如何向内寻找恐惧?
让智能经济更好惠及民生
发展智能经济,既要回答如何培育新产业、形成新动能,也要回答发展成果如何走进千家万户。【详细】
新的长征路 青年接棒再出发
10月23日,“红星照耀中国·青春长征路”活动在延安启动。【详细】
手机光明网
光明网版权所有
光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图