中国汽车工程学会专家、汽车传动专业委员会主任葛安林教授说，中国50年的汽车发展，产量到达了一个世界前列的阶段，出现了一个偌大的中国汽车市场。但我们却忽略了一点——自主技术开发的能力，当前完全是在看国外的技术表演。外国人靠先进的科学技术进入中国汽车市场，中国汽车的未来发展——其技术储备谁来考虑？今后民族汽车工业能不能“走出去”，国际竞争实力如何体现？关键是要靠自主知识产权技术，政府应该及时引导。
中国汽车工程学会的专家们说，许多汽车厂商，特别是国有（包括控股）企业的老总，多是当届红，任期内汽车卖得好就行了，赚钱是第一位。科技投入是有风险的，很少有厂长拿自己的前途押宝来搞技术开发。从企业家的角度来讲，首先想到赚钱，保自己任期平平安安，这是可以理解的。但同国外合资只想到赚钱，不考虑5年之后、10年之后怎么办，民族汽车工业如何“走出去”，国际竞争实力怎样来提高，这是很可悲的。（《科技日报》2003.7.15）
