8月24日，南航对外宣布，近6000名空姐将统一换新装，每位空姐的整套行头花费近万元。仅此一项，就将新增近6000万元的成本。第二天，有关部门联合发布通知，国内航线燃油附加费全面上调。
航空公司一面大量地挥霍，一面又抱怨亏损、不断找乘客伸手，让很多人对其企业管理的体制与理念提出质疑。
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前不久，民航总局公布了今年第二季度行业运行情况和上半年全行业的经济效益。各航空公司实现主营业务收入716.7亿元，成本费用735.6亿元，亏损25.7亿元。然而，同样在国际油价不断飙升的大背景下，形成鲜明对比的是，最近美联航、美西南等多家北美航空巨头均传出第二季度盈利的消息。（《新民晚报》8.29）
