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油价上涨影响几何

2009-06-07 来源:文摘报  我有话说
“工资不涨,股票不涨,油价却涨了!”北京银建出租车公司赵师傅在加油站排队时不停念叨着油价上涨的事。

国家发改委决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。于是中石油、中石化加油站统一上调了成品油的零售价格,北京市场93#汽油和97#汽油零售价分别每升上涨0.33元和0.35元,变为5.89元/升、6.27元

/升。

出租车行业受油价上涨影响最直接。赵师傅跟记者算了一笔账:“如果按出租车每天行驶300公里,1.6升排量轿车按百公里油耗10升计算,每天就得30升,一天就得比涨价前多花近10元的油钱,一年下来少说也得3650元吧。”油价上涨影响到的还有物流行业。北京通州德利得物流总公司运营总监恽绵表示:“物流企业运输成本两块最高,一是燃油成本,二是桥路费。如果油价调整10%的话,物流企业的整个运输成本就会上涨4%,物流企业平均利润率是3%到5%。油价上涨后给物流企业留下的盈利空间仅为1%到2%。

相比出租和物流行业,油价上涨对普通私家车的耗油成本影响看似较小,但车主大多表示不满。北京市民陈先生说:“我开2.0排量的车,一个月跑2000公里左右,约用200升油,拿93#汽油价格算,现在每月多花60多块钱,目前还可勉强接受,但再涨的话就受不了了。”

(《中华工商时报》6.3 任超然文)

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