高福利推高劳动力成本
通用先前公布的数据显示，综合工资、福利、养老等方面费用，通用每名员工每小时的生
市场份额被蚕食
长期以来，以日本车企为代表的外国汽车巨头在不断蚕食通用客户群。上世纪70年代，一场石油危机促使通用等美国汽车3巨头把精力转移到生产小型节能轿车上，却因为质量下降而遭受一轮信任危机。与此同时，丰田、本田等日本厂商则主打低成本且相对质量稳定的轿车，以低廉的维护费用作卖点扩大市场份额。于是通用把重心从轿车转向小型卡车和多功能运动性车(SUV)，一度享受了短暂繁荣期。然而，当国际油价过去几年中稳步攀升，消费者观念悄然改变时，通用的销量和利润开始面临考验。
客户群老龄化
通用的“奥斯莫比”汽车是除雪佛兰以外旗下的第一个销量突破百万的轿车品牌。然而，“奥斯莫比”品牌的用户大多生于战后“婴儿潮”时期。随着时间推移，这一忠实人群渐渐变老。由于缺少市场准入门槛低的小型车吸引年轻人，通用客户群的平均年龄不断提高，销量不断下滑。难以克服客户群老龄化问题，加剧了通用这些年来面临的困境。
（《解放日报》6.2 徐超文）
