交通拥堵经济成本调查

2010-01-16　来源：文摘报　 我有话说

《2009年中国居民生活机动性指数研究报告》近日发布，结果显示：北京市居民平均每天上下班花40.1分钟在路上，拥堵时花62.3分钟，产生经济成本335.6元/月，居7个调查城市之首。其次广州、上海的拥堵经济成本分别为265.9元／月和253.6元／月。调查表明，与2007年相比，北京市居民交通拥堵经济成本由375.0元／月降至335.6元／月，2008~2009年期间，北京市采取优化公交线路、增加轨道线路、开展尾号限行等多种措施改善城市交通拥堵状况。

截至2009年8月底我国机动车保有量已超1.8亿辆，而且继续呈快速增长之势。调查称：65.5%的居民认为拥堵主因是路上车太多，明显高于“道路建设不足”和“交通管理水平不高”等因素。拥堵不仅降低机动车优势，也让居民出行时间、经济成本损耗增加，易产生烦躁情绪，影响身心健康和正常生活秩序。

多数人认为控制私家车数量、施行尾号限行等有效缓解交通拥堵和改善城市空气质量，但不是长远之计。根本出路仍是以公交优先发展带动城市交通提速。

（《中国改革报》1.11　王健生文）