作者：靳芳卉（广西医科大学党委宣传部副部长、副研究员）

　　水是文明之源、生态之基、产业之要。两千多年前，灵渠劈山凿岭，打通秦王朝通往岭南的水陆要道；两千多年后，平陆运河接续灵渠与历代古运河的兴邦联通使命，实现了古代水利智慧与当代基建实力的深度融合。即将开通的世纪工程平陆运河，早已超越一河一域的意义边界——它既立足中国具体实际，以创新驱动攻克世界级工程难关；又植根中华优秀传统文化沃土，将“天人合一”“知行合一”“担当奉献”“科学求实”等精神内核转化为当代工程实践的精神标识与文化符号。系统提炼平陆运河建设过程中蕴含的精神标识，深入阐释其时代价值，既是传承弘扬中华优秀传统文化的理论需要，也是以文化赋能工程建设、以精神凝聚发展力量、以价值引领向海图强的现实课题。

　　“天人合一”的生态智慧

　　“天人合一”是中华文明的哲学根基，强调人与自然并非主客二分的对立关系，而是“天地与我并生，而万物与我为一”的有机整体。中华先民朴素而深刻的生态智慧，在平陆运河建设中得到了时代回响。从2022年8月开工起，平陆运河始终践行“人与自然和谐共生”的“绿色工程”理念，生动展现出新时代运河工程的生态智慧。

　　平陆运河的建设摒弃了“先破坏后修复”的传统路径，将生态完整性提升至与工程功能同等重要的战略高度。《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》首次将“生态廊道”概念纳入地方性法规，为鱼道、动物通道等生物通道的长效管护筑牢制度基础。青年枢纽设计了国内先进的复合型鱼道——竖缝式鱼道迂回三圈逐级降低水道高度，鳗鱼道以15度缓坡水槽搭配攀爬基质，自2025年投入使用以来，声呐系统已监测上行鱼类7.6万余条、下行鱼类11.5万余条。越岭段专为野生动物修建了通道桥，桥面不铺沥青只覆沃土，减少对斑林狸、豹猫等野生动物的阻隔。堪称“活化石”的红树林得以就近移植保护和异地修复，3.15亿立方米开挖土石方通过生态复垦、土地改良等方式实现综合利用，累计新增优质耕地1.39万亩。这些实践表明，大型基础设施完全可以实现从“征服自然”向“尊重自然”的理念跃升。这正是“两山”理念的生动实践，为建设人与自然和谐共生的现代化提供了样本。

　　“知行合一”的实践品格

　　“知行合一”是中华文化中重要的实践哲学。王阳明提出“知是行之始，行是知之成”，强调认识与实践的不可分割性。中华文化中“实事求是”“知行合一”的哲学思想与马克思主义的实践理论形成了深层互通。古人治水“非知之难，行之惟难”，强调“即物穷理”“格物致知”，这种不尚空谈、注重躬行的思维品格，在平陆运河建设者身上得到了生动传承。

　　平陆运河建设无先例可循、无经验可鉴，水资源调配、船闸通航、巨量土石方处置等诸多难题，皆是世界级工程关口。平陆运河青年突击队首批12名队员到位后，接到了一个近乎“不可能”的任务——要在8月下旬实现实质性开工并持续性建设。队员们迅速投入工作，仅用15天完成项目部驻地建设，30天完成一期工程征地和房屋搬迁，40天内实现项目开工建设。他们深谙“一线工作法”，以独创的“四方驻点”模式将工位搬到了工地，坚持问题当场发现、当场解决。从1959年青年水闸“肩挑背扛”的艰苦创业，到今日青年枢纽“智慧建造”的科技创新，变的是技术手段，不变的是“躬身入局、知行合一”的实干精神。“不等不靠，攻坚克难”——这种在实践中求证的工作态度，正是“知行合一”精神在新时代的传承与弘扬。

　　“担当奉献”的家国情怀

　　中华文化的显著特征之一，是将治水与国家治理、民生福祉紧密关联。从大禹“三过家门而不入”的公而忘私，到李冰父子修筑都江堰“利在千秋”的远见卓识，治水始终承载着深厚的家国情怀与使命意识。治水与治国一体、为水与为民同构的文化传统，构成了中华民族集体主义精神的重要思想来源。

　　平陆运河的建设，正是这种家国情怀在当代的集中彰显。运河建成后，西南地区货物经此出海将缩短航程约560公里，每年可节约社会运输费用超50亿元。而这条黄金水道的背后，是沿线2764户家庭、11228名群众的搬迁安置。设计团队历时数月深入调研，倾听“堂屋朝东”“放农具、养鸡鸭”的日常需求，因地制宜打磨出21种宅基地户型。建设方尊重民意，将施工红线内36株百年古树与搬迁群众“同迁同住”——古树随迁，迁的是居所，留的是乡愁。运河建设坚持建设与惠民并举，通过以工代赈累计吸纳超7万名群众务工，支付劳务报酬超24亿元；同步建成惠民道路76.8公里、便民桥梁36座，铺设供水管网37公里。每一项惠民工程的落地，都镌刻着以人民为中心的发展印记。两万余名建设者日夜奋战，数千人春节坚守岗位——这些选择背后所蕴含的，正是中华文化中“舍小家为大家”精神传统的当代延续。

　　“科学求实”的创新精神

　　“科学求实”是中华水文化历史演进的动力源泉。中华文化并非一成不变的传统教条，而是“与时偕行”、不断自我革新的开放体系。《周易》云：“穷则变，变则通，通则久。”从都江堰无坝引水的巧妙构思，到京杭大运河“蓄泄兼筹”的系统思维，中国治水史本身就是一部不断超越既有认知、持续逼近水体规律的科学探索史。“科学求实”因此成为中华文化内在具有的理性基因。

　　平陆运河的建设，将这种理性基因推向了新的高度。工程编制了高于国标、严于航标的“平陆标准”，为世界提供了具有中国特色的人工运河标准体系。全线构建了全国首个运河全生命周期智慧管控体系，通过数字技术构建运河“数字孪生体”，实现运河动态“一图总览”、工程建设“一站服务”、决策指挥“一脑智控”。马道枢纽是世界在建最大的内河省水船闸，水位落差达29.6米，解决了大落差通航难题。截至今年6月底，项目累计取得1项世界首创、4项世界之最等标志性成果，攻克21项重大技术创新，申报220余项发明专利，牵头制定21项行业标准，构建起世界水准的中国运河技术体系。这些硬核成就，是高水平科技自立自强的生动注脚，不仅为后续大型运河工程提供了可复制的“平陆方案”，更向世界宣告中国创造有底气、有能力领跑时代。