今年春节，武汉的时继凤老人有了一个特别的心愿――一天之内吃两顿团圆饭；而且，这两顿饭的距离还不算近：一顿在广州，一顿在武汉。
以往每年，63岁的时继凤老人只能跟老伴一起赶往广州的哥哥家吃团圆饭，武汉这边的亲属往往顾不上，老人一直抱憾。武广高铁的开通，使老人的念头有了实现的可能，普通老百
百姓出行有了更多选择
226座隧道和684座桥梁穿越丘陵、河流等不良地质地区，破解了不少世界科技难题；采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组;施工中以桥代路，建成全线封闭、立交设计、宽大独行的线路空间，秉持了节能环保的理念……全程1068公里的武广高速铁路，处处体现当代中国和谐发展的理念。
“武广高铁的开通，会给百姓带来更加多元化的出行选择，同时提高这一地区的铁路运输综合能力。”铁道部新闻发言人王勇平说。如今，乘坐武广高铁，从武汉到广州只需要三个半小时，比以往缩短了七个多小时。与航空交通相比，高铁在速度和效率上丝毫“不示弱”。业内人士预测，“高铁时代”的航空和铁路的竞争将会更加激烈，南线航空将会迎来新一轮打折高峰。
“武广高铁非常方便！”长期奔波于武广线上的一名旅客说。随着高速铁路的延伸，广州、深圳、香港将与武汉、长沙等内陆腹地连为一体。武汉至香港乘飞机，算上来回机场时间大约需要四个多小时，而乘坐武广客运专线，抵达香港也只要五个小时，时间相差无几。
专家指出，在武汉到广州这条国内运输负载量最大的线路上，武广高铁的开通必将大大有利于旅客的分流。一般而言，中高端旅客会选择乘坐高铁出行，这样一来普通铁路客运的压力就会得到极大缓解，旅行环境也会得到相应改善。与此同时，高铁的建成营运，将对最终实现客货分流的目标起到极大的推动作用，不久的将来中国有望实现“货畅其流、人行其道”的目标。
高铁拉近心与心的距离
武广大动脉联通着密集的人流和物流。近百万在广东的湖北人，人在异乡，心系故乡，因为这里有他们的家人和家园。然而多少年来，有限的铁路运力、拥挤的车厢，让多少湖北游子对返乡探亲路望而却步，万般思乡化无奈。而今，武广高铁用最现代化的科技元素，重新构造了湖北与广东间的时空概念。武汉乘火车到广州，以往要十二小时，而今最快只要三小时。一天多达二十班的车次，大大化解了探亲路上的“买票难”。它拉近的，不仅是地理概念上的距离，更是人们心与心之间的距离。
对家与家人的思念，“三个小时”便可化解。一对前往广州探望儿子的武汉老夫妻说：“现在好了，只用三小时便能到，我们都觉得儿子离我们更近了！”在高铁开通首日，广州的罗燕珍特意煲好了一大锅老火靓汤，跟老公一起带给在武汉读大学的儿子。“儿子不在身边，一直想找机会让他在武汉也能喝上我新煲的汤。”罗燕珍说，这一刻他们已经等了很久。面对记者的采访，一位下车的旅客兴奋地说：“享受高铁，如坐春风。”
唐红波是江岸机务段职工，身为铁路人的他坐上高铁更有一份亲切感。他的弟弟在深圳打工十年，现已成家立业。以往年年回汉探亲，总遇上春运买票难题。“现在可好了，高铁一天多班对开，基本上是旅客随到站随买票随出行，我的家人烦恼不再。”
坐上自己亲手建设的武广高铁，铁路建设者们感到了无比欣慰。应邀参加开通仪式的全国劳动模范、46岁的火车司机郑胜武激动地说：“1982年我开蒸汽火车，后来又开内燃机和电力机车，现在我们国家又制造出了自动化动车组列车，我感到非常自豪！”曾是中铁十七局农民工的周行顺兴奋不已：武汉站至天兴洲大桥密密匝匝的铁轨，正是他和工友们用辛勤的汗水架成的。“当年我就曾下定决心，一定要坐上首发车去广州。”这次，老周为妻子和亲戚一共买了4张一等车票，一同体验“贴地飞行的感觉”。
“粤汉两地一线牵，千里武广半日还；窗外美景不胜收，列车已过万重山。”一位68岁的老人满怀激动，脱口而出。同相对寒冷的长江沿岸相比，岭南如同暖意融融的春天，所以也有人将武广高铁戏称为“开往春天的地铁”。
跨省旅游成“家常便饭”
日前，湖北省旅游局在广州召开推介会，端出2010年十大主题“盛宴”，鼓励广东当地旅行社组织游客至湖北旅游。为了吸引随武广高铁而来的旅客潮，湖北省专门推出了包括现金奖励、门票优惠在内的各项措施。湖北省旅游局局长张达华说，明年湖北、广东两省旅游局将联手推出多项推介、交流活动，湖北将重点向广东市场推出武汉都市、三国文化、咸宁温泉、九宫山滑雪等龙头旅游产品，力争使广东来湖北游客增至1000万人次以上。
同样位于武广沿线的长沙，不少市民的旅游热情也被高铁调动起来，开始南下北上“散心”。68岁的长沙市民孔建国独自一人出行，他计划在武汉玩三天。“现在一个小时就可以跨省旅游，多好！”他笑道。78岁的邱先生，带着老伴和连襟夫妇来汉旅游。他说，武汉去过多次，但每次都是出差，没有时间玩。这次借坐高铁体验的机会，好好玩一玩。
记者看到，广之旅、广东铁路青年旅行社等一个个旅行社的旅游团队接踵而来。“我体验武广高铁的同时，也是考察一下武汉的商业及流通环境！”东莞一家大型服装企业负责人参团的目的还不那么“单纯”：他正在酝酿将旗下的几个企业向内地迁移。
广之旅介绍，武广铁路的首批旅游线路于2009年12月1日起正式推出，一周内的预报游客人数便超过1500人，争着要搭乘首团高铁游的高达100多人。在高铁旅游线路中，“武汉黄鹤楼武当山高铁四天游”最受欢迎，参团份额占了一半以上。
南湖国旅常务副总经理郑年军表示，武广高铁开通后，来广州的两湖游客也会增多。“预计到广州、韶关、中山、从化、清远等城市旅游的外省游客人数，至少增加三成以上，从而大幅增加在广东过夜游的人数。”郑年军说，这或将改变广东旅游业的发展格局。
和谐号列车在武广高铁上调试行走。 （资料照片）
